Scania Transport Laboratory AB - Södertälje (SE)

[Beheerder]

Topic op verzoek.


Website: www.scania.com

Scania gaat zelf een lijndienst onderhouden tussen fabrieken in Zweden en Nederland om nieuwe ontwikkelingen te testen in het dagelijks gebruik van vrachtwagens.
Hiervoor heeft Scania een vloot van twintig trucks samengesteld die onderdelen vervoeren tussen Zweden en Nederland. Interessant genoeg gebruikt Scania hiervoor niet alleen haar eigen Scania's maar ook auto's van concurrerende merken. Wat betreft de Scania's in de vloot, dit zijn zes- en achtcylinder modellen.

De lijndienst krijgt de naam 'Scania Transport Laboratory'. Met deze naam wil Scania de transportsector ervan verzekeren dat het niet zelf de transportsector instapt en een concurrent van transportbedrijven wordt. Het gaat om eigen vervoer.
Maar, "het is belangrijk dat wij onze klanten begrijpen, dus hebben we een eigen 'transportbedrijfje' opgezet", zegt Per Hallberg, vice-president van Scania's research and development-afdeling.
"We rijden met Scania Euro 5-auto's en vergelijkbare auto's van de concurrenten zodat we ze tegen elkaar af kunnen zetten", vervolgt Hallberg.

Niet te simuleren op testbaan
"We kunnen ontwikkelingen testen die we niet met onze klanten willen uitproberen. Het is een erg efficiente manier van testen." Bovendien zegt Hallberg dat de ervaring die je krijgt van een truck die in een jaar 340.000 kilometer rijdt, niet te simuleren is met ritten op de testbaan.

Scania test momenteel al de Euro 6-normen, met een combinatie van SCR en EGR. Volgens Hallberg kan Scania het verbruik van deze motoren op het niveau van Euro 5 krijgen door verbeterd motormanagement en verbeterde injectie-technologie. Nu lopen Euro 6-motoren nog zo'n vier tot zes procent minder zuinig om aan de superstrenge uitstooteisen te kunnen voldoen.
Bron: Road Transport

[Bertin Sieben]

[TransportFotos]